数据显示,2010年,我国塑料物流箱消费量达244万只,同比增长11%,是**需求增长较快的国家,而2011年更是进一步上升至272万只,预计到2013年我国塑料物流箱消费量将达到337万只,2015年突破400万只。
对此,业内人士分析指出,国内塑料物流箱行业的市场潜力非常巨大。一方面,仅从行业来看,今后仅以食品、医药、机电及化工产品每年的塑料物流箱需求量将达60万只左右。另一方面,用于仓储以及物流等方面的塑料物流箱用量也十分惊人,预计今后数年内总需求量将达到450万只以上。
我国塑料物流箱产业的高速发展原因在于:一是国内塑料加工业的高速发展,塑料物流箱需求旺盛;二是对高技术含量装备的需求所带来的设备更新及陈旧设备的淘汰。三是塑料物流箱的广泛性能优越适合各种行业的运输使用。据悉,塑料制品产量的增长引发塑料物流箱销售额增长。可以看出,塑料物流箱行业发展前景广阔,将是我国塑料产业高速发展的主要动力。
事实上,作为当今世界塑料工业中增长速度较快的领域,塑料物流箱不仅对国家支柱产业和现代**产业起着支撑作用,同时也推动传统产业改造和产品结构的调整。有关*预计,未来5年,通用工程化、塑料物流箱高性能化和低成本化,将成为发展的主要趋势。由此可见,塑料物流箱行业的发展机遇已经凸显,尤其是一些高性能塑料物流箱如耐高温、耐磨、导电、电磁屏蔽功能的产品将得到很大的发展。因此,国内塑料物流箱企业紧紧跟随塑料物流箱发展的主流,不断加强和创新塑料物流箱的设计与制造过程,从而强化自身的实力和竞争力。
我国存货数量多,大部分的资金都压在了货上,又由于存储技术落后,并且分布也不合理,所以,对于存储的地方利用率比较低,很多的仓库都闲置了出来,造成了资源的浪费。我国的零件箱行政管理成本与GDP 的关联程度小于美国的数据,且呈下降趋势,说明了随着我国零件箱业的发展、零件箱市场的逐步规范、交易成本的下降和零件箱管理水平的提高,导致了零件箱行政管理费用的下降。
同时,基于我国零件箱人力成本较低和信息化的运用,决定了零件箱成本中的行政管理成本并不会随GDP 的高速增长同比例增长,而是会自然下降。因此降低我国社会周转箱成本的重点应该放在运输成本、存货支付成本这个突破口上。
总而言之,零件箱"国8 条"的出台,在减轻税负、减低交通收费、推进零件箱技术创新和应用等方面,为降低我国零件箱成本提供良好的外部发展环境。